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中国大型盾构研制技术达国际先进水平

发布时间:2016-07-21 点击量:
中国大型盾构研制技术达国际先进水平
 

“大直径泥水平衡盾构及复合型盾构的研制和应用”通过上海市科委组织的专家论证,这表明中国掌握了国际领先的大型盾构技术的知识产权。

  据悉,该项目属于上海市科委“创新行动计划”,由上海城建上海隧道工程股份有限公司自主研制。这项技术目前已经在打浦路隧道复线工程上得到了应用。打浦路隧道复线工程是连接浦东、浦西世博园区的“黄金”通道。在四十多年前,同样是由上海隧道股份公司在打浦路兴建了中国第一条越江隧道。

  应用这项技术的名为“进越号”的国产泥水平衡盾构,直径达到十一点二二米,整套系统具有运行速度快、自动化程度高,泥水平衡控制精确、波动小,在打浦路复线隧道施工中显示了良好的性能。“进越号”在打浦路复线施工时,在黄浦江底成功实现了半径三百八十米的转弯,创造了中国大型泥水平衡盾构最小转弯半径的记录。

  上海城建集团公司副总裁周文波博士介绍道,“过去中国从日本、德国等处购买大型盾构,但苦于没有自主知识产权,因此施工中受制于人。而目前上海隧道公司所生产的盾构今年曾售往新加坡,新加坡的土质所要求的盾构技术含量非常高,这表明我们所掌握的盾构生产技术达到了世界先进水平,” 

  拥有四十多年盾构研发历史的上海隧道工程股份有限公司,是中国软土隧道事业的开拓者,迄今已累积生产各类盾构一百七十多台,在盾构领域拥有四十七项专利。


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